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  1. No Access

    Chapter

    Widerstandsreduzierung bei Kraftfahrzeugähnlichen Körpern

    Betrachtet man den Widerstandsbeiwert (CW-Wert)von Kraftfahrzeugkarosserien, so liegt dieser bei der heute üblichen Pontonform bei etwa CW = 0,4. Der Einfluß der recht unterschied-lichen Heckformen wie Stufenheck...

    H. Ludwieg in Vortex Motion (1982)

  2. No Access

    Chapter and Conference Paper

    Experimentelle Nachprüfung der Stabilitätstheorien für reibungsfreie Strömungen mit schraubenlinienförmigen Stromlinien

    Wir betrachten eine inkompressible, reibungsfreie Strömung mit schraubenförmigen Stromlinien, d. h. eine Strömung, die eine nur vom Radius abhängige Umfangskomponente und eine ebenfalls nur vom Radius abhängig...

    H. Ludwieg in Applied Mechanics (1966)

  3. No Access

    Article

    Buchbesprechungen

    E. Fischer, H. Schlichting, K. Marguerre, H. Ludwieg, G. Venzke… in Naturwissenschaften (1962)

  4. No Access

    Article

    Bücherschau

    K. Bammerl, H. Ludwieg, A. Naumann… in Forschung auf dem Gebiet des Ingenieurwese… (1959)

  5. No Access

    Article

    Besprechungen

    Edoardo Amaldi, H. Maier-Leibnitz, H. Ludwieg, W. Finkelnburg… in Naturwissenschaften (1954)

  6. No Access

    Article

    Besprechungen

    G. U. Schubert, H. Ludwieg, Severin, K. Tamm, H. Engelhard… in Naturwissenschaften (1952)