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Fondamenti di Ingegneria del Traffico

  • Textbook
  • © 2024

Overview

Authors:
  1. Marco Guerrieri

    1. DICAM, University of Trento, Trento, Italy

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  2. Raffaele Mauro

    1. DICAM, University of Trento, Trento, Italy

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  • Introduce i fondamenti della teoria e del controllo dei flussi di traffico
  • Fornisce casi studio del mondo reale che chiariscono l'applicazione dei modelli di traffico
  • Costituisce un utile strumento pratico ed educativo

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About this book

Questo libro tratta una selezione di argomenti fondamentali dell'ingegneria del traffico utili per la progettazione e il controllo delle strutture autostradali. La trattazione è concisa, ma non trascura di esaminare gli aspetti teorici più recenti e cruciali che sono alla base di numerose applicazioni dell'ingegneria autostradale, come, ad esempio, gli aspetti essenziali del calcolo dell'affidabilità dei flussi di traffico autostradale e del controllo automatizzato dei sistemi autostradali. Per rendere questi argomenti più facili da seguire, vengono forniti numerosi esempi di applicazioni lavorative, che vengono illustrate in modo molto dettagliato. In tutti i contenuti è stato adottato uno stile intuitivo e discorsivo, piuttosto che formale.


Il libro offre quindi conoscenze pratiche e aggiornate su diversi aspetti dell'ingegneria del traffico, che interessano un ampio pubblico di studenti, ricercatori, pianificatori dei trasporti, specialisti del trasporto pubblico, urbanisti e decisori.

Keywords

Table of contents (10 chapters)

  1. Front Matter

    Pages i-x
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  2. Le variabili macroscopiche e la relazione fondamentale del deflusso

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 1-22

  3. Modelli macroscopici del deflusso

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 23-47

  4. Equazione di continuità del deflusso, onde cinematiche e onde di shock

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 49-64

  5. I modelli microscopici e l’instabilità del deflusso

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 65-77

  6. Leggi degli arrivi, dei distanziamenti e delle velocità veicolari

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 79-102

  7. Sistemi di gestione e controllo del traffico autostradale

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 103-129

  8. Interferenza tra flussi veicolari: la teoria del gap acceptance

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 131-138

  9. La formazione delle code: modelli generali

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 139-159

  10. Funzionalità delle intersezioni stradali non semaforizzate

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 161-174

  11. Funzionalità delle intersezioni semaforizzate

    • Marco Guerrieri, Raffaele Mauro
    Pages 175-186

  12. Back Matter

    Pages 187-189
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Authors and Affiliations

  • DICAM, University of Trento, Trento, Italy

    Marco Guerrieri, Raffaele Mauro

About the authors

Raffaele Mauro è professore di ingegneria stradale e del traffico e membro del corpo docente del dottorato di ricerca presso il DICAM dell'Università di Trento. È membro del comitato editoriale di diverse riviste scientifiche internazionali. È autore di 7 libri e di oltre 140 articoli pubblicati su riviste scientifiche nazionali e internazionali o atti di convegni. I suoi interessi di ricerca comprendono il traffico e i processi aleatori, il controllo del traffico alle intersezioni, la progettazione e il controllo delle autostrade.


Marco Guerrieri è professore di ingegneria stradale e del traffico presso il DICAM dell'Università di Trento, Italia) e ha ottenuto l'abilitazione a professore ordinario. È membro del comitato editoriale di diverse riviste scientifiche internazionali. È autore di 2 libri e di oltre 90 articoli scientifici pubblicati su riviste scientifiche nazionali e internazionali o atti di convegni. I suoi interessi di ricerca includono la simulazione microscopica del traffico, la progettazione e il controllo delle autostrade, la progettazione di intersezioni alternative.

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