Zusammenfassung
Bei dem integrierten System steht das WHR-System durch thermische und mechanische Kopplung in enger Wechselwirkung mit dem Verbrennungsmotor. Der Verbrennungsmotor mit einem Abgaswärmeangebot dient als die Wärmequelle für das WHR-System. Die Auswirkung dieses Wärmeangebots auf das WHR-System wurde bereits bei der Entwicklung der Vorsteuerung für den Massenstrom des Arbeitsmediums im letzten Kapitel, vgl. Abschnitt 3.3.2, gezeigt.
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Yang, K. (2024). Wechselwirkung der Subsysteme. In: Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-43655-1_4
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-43654-4
Online ISBN: 978-3-658-43655-1
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