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Einleitung
In einer jüngeren Arbeit „Störung der Bevölkerung durch Verkehrslärm“ (1) wurde die Lärmbelastung der großstädtischen Bevölkerung dargestellt, aufbauend auf Befragungen über die empfundene Störung in Verbindun...
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Schlußbemerkung
Die vorstehende Arbeit wurde unter hervorzuhebender Mitarbeit von Frau Dr. phil. Sigrid Steinhauser und Herrn Ing. Heinz Wanek sowie der Herren Franz Meduna und Alfred Warecka durchgeführt. Herr Ing. Wanek sor...
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Richtwerte für eine lärmschutztechnische Zoneneinteilung
Die vorliegende Arbeit gibt Grundlagen für eine Lärmschutzzonung. In mehreren Veröffentlichungen (10, 11, 12), die z. T. bereits auf Erkenntnissen aus der gegenständlichen Bearbeitung fußen, wurden eingehend b...
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Lärmschutztechnische Daten und ihre Messung
Die Lärmquellen in der Großstadt sind vielfältig und nicht einfach zu erfassen und zu beurteilen, da es sich um die Überlagerung der Schallabstrahlung vieler Einzelschall-quellen (Kraftfahrzeuge) handelt, die ...
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Lärmschutztechnische Zonung
In den Raumordnungsgesetzen der österreichischen Bundesländer sind Gebietseinteilungen festgelegt, die unter verschiedenen Gesichtspunkten auch den Ruheschutz beachten. Auf Grund der vorstehend durchgeführten ...
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Schallpegelabnahme des Verkehrslärms
Vergleicht man die gemessenen Schallpegel (insbesondere die äquivalenten Dauerschallpegel Leq) der verschiedenen Lärmquellen nach Punkt 4 mit den Richtwerten für eine lärmschutztechnische Zoneneinteilung nach Pun...
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Lärmentwicklung von Verkehrsflächen und Gemeinschaftseinrichtungen
Die weitaus überwiegende Lärmquelle in der Stadt stellt der Kraftfahrzeugverkehr dar (2). Die in den Straßen auftretenden Schallpegel hängen vor allem von der Anzahl der je Stunde verkehrenden Kraftfahrzeuge a...
